С заменой подшипника

С заменой подшипника (без учета ее стоимости) Основное назначение подшипника – поддержка вращающегося вала с одновременным принятием на себя как радиальных, так и осевых нагрузок с целью сохранения фиксированного положения оси вращения. Основные причины выхода из строя подшипников качения: перегрев корпуса, свидетельствующий о нарушении режима работы узла в результате его загрязнения или недостатка смазки (неправильный монтаж, чрезмерный износ...); высокий уровень шума, особенно заметного во время разгона и торможения ротора (микро трещины, загрязнение...); выброс смазки из корпуса опорного узла (разрушение герметизирующих уплотнений...)