Объявления

Гидрофикация под кран-манипулятор (КМУ)

Ремонт

Шымкент

28 Янв 01:38

Договорная
avatar

ТОО "KazEliteService"

Казахстан, Шымкент

Характеристики
Профессии
Гидрофикация под кран-манипулятор (КМУ)
Марка транспорта
МАЗ-МАН,КАМАЗ,МАЗ
Выполняет работу
У себя и на выезд
Опыт, лет
8
Гидрофикация под кран-манипулятор (КМУ)
1 / 2
message

Комментарий продавца

ГИДРОФИКАЦИЯ ПОД КРАН-МАНИПУЛЯТОР (КМУ) CТОИМОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ОТ 150 000тг. И ВЫШЕ Кран — манипулятор (КМУ), установленный на грузовом автомобиле, является современной машиной, которая успешно сочетает в себе функции грузовика и автокрана. Его применяют для значительного уменьшения материальных затрат и облегчения процессов погрузки и разгрузки, для перевозки строительных материалов, контейнеров, станков и оборудования, в малоэтажном строительстве, при ремонтно-восстановительных работах, на рассредоточенных объектах, в стесненных условиях, там, где обычный автокран не может быть использован. Услуги такой спецтехники сегодня очень востребованы. По грузоподъемности КМУ делится на три класса: до одной тонны (краны-микроманипуляторы); от одной до десяти тонн (средние); свыше десяти тонн (тяжелые). Манипуляторы по типу складывания стрелы разделяются на две категории: 1) Z-образная конструкция — шарнирно-сочлененная или «коленчатая». Позволяет манипулятору складываться в несколько колен. На грузовом автомобиле КМУ может устанавливаться позади водительской кабины или на заднем свесе кузова. В транспортном положении КМУ оказывается поперек рамы автомобиля. 2) L-образный тип имеет прямую телескопическую стрелу, с крюком или тросовой подвеской крюка. В случае монтажа на грузовик основная часть крановой установки в сложенном состоянии располагается над водительской кабиной или кузовом (вдоль рамы). Для L-образного манипулятора большое значение, имеют характеристики установленной на нем лебедки (троса). Аутригеры – важная часть крановой установки, от них зависит грузоподъемность, устойчивость и безопасность манипулятора, и составляют единое целое с КМУ. Выдвижение аутригеров на разную длину может быть как ручным, так и гидравлическим. Тип шасси определяется в зависимости от грузоподъемности КМУ, сферой применения и решаемыми задачами. КМУ иностранных и российских производителей устанавливается на автомобили, производимые ПАО «КАМАЗ»: на седельные тягачи КАМАЗ: 44108 (6х6); 6460 (6х4); 65116 (6х4); 65221 (6х6); 65225 (6х6); на шасси КАМАЗ: 4308 (4х2); 4326 (4х4); 43114 (6х6); 43118 (6х6); 43253 (4х2); 5308 (4х2); 53215 (6х4); 53228 (6х6); 63501 (8х8); 65111 (6х6); 65115 (6х4); 65117 (6х4); 6520 (6х4).