Объявления

В архиве

Фильтр топливный CAT 326-1644 Код: 326-1644

Запчасти

Астана

19 Май 15:29

12 208 ₸
avatar

ТОО "EXPARTS"

Казахстан, Астана

Характеристики
Тип транспорта
Бульдозеры,Гусеничные экскаваторы,Фронтальные погрузчики,Экскаваторы-погрузчики,Мини-погрузчики,Мини-экскаваторы,Автокраны,Самосвалы,Тягачи седельные,Водовозы
Марка транспорта
CATERPILLAR
Рубрика запчастей
Фильтры, фильтроэлементы
Номер (артикул) запчасти
326-1644
Состояние
Новый
В наличии
Да
Страна производитель
Соединённые Штаты Америки
Фильтр топливный CAT 326-1644 Код: 326-1644
1 / 1
message

Комментарий продавца

Фильтр CAT 326-1644 В любом виде топлива присутствуют различные взвеси и примеси – это мелкие и крупные твердые частицы ржавчины, металла, песка другие загрязнения, включая влагу, которые попадают в топливный бак извне или уже находятся в нем. Чтобы максимально уменьшить попадание грязи и конденсата в двигатель используются топливные фильтры (ТФ) разных степеней очистки, которые различаются между собой по расположению, типу двигателя, размерам, конструкции, но устанавливаются на все колесные транспортные средства. Назначение и принцип работы топливного фильтра Топливный фильтр – один из важных элементов системы подачи топлива. Для того чтобы обеспечивать надежность и эффективность работы системы, сохранить высокую производительность, минимальный расход топлива и стабильный уровень эмиссии ОГ, топливные фильтры должны не только соответствовать типу двигателя, но и быть достаточно большими по емкости, чтобы собирать максимальное количество твердых частиц. Стандартный тип фильтрации топлива – двухступенчатая очистка. Изначально топливо проходит фильтр грубой очистки – его задача заключается в удержании крупных механических примесей. После предварительной очистки бензин/дизель поступает в фильтр тонкой очистки, где происходит финишное очищение. Учитывая высокие требования к чистоте топлива дизелей, схема фильтрации различается для бензинового и дизельного двигателя. В частности для бензиновых двигателей оптимальный показатель – фильтрация частиц размером не более 10 мкм, тогда как система питания дизеля требует устранения даже очень мелких загрязнений, а также воды и парафинов, которые очень быстро забивают фильтр, ухудшая его пропускную способность.